２時間４０分。 ＳＦＲは１曲↑１曲↓でなんとか７０分。心拍は低めでやや乱れ気味。今日は上の時の曲が短かった。http://xl1200s.web.fc2.com/data/hr20080124.html イース。あとはダルクファクトを倒すのみ。

５５．２キロ

５４．８キロ

昨日の疲れで足がどんよりと重いのでイージーに１時間半。データがちゃんと採れてませんでしたのでグラフは無し。 イース。フィーナを助けるべく奔走中。

５５．３キロ

５５．７キロ

５４．７キロ 飯食ってボトル２本分の水飲んでも、シッカリ干からびてゆく私２時間１５分ローラー業務連絡。お手数かけました。サンキュー追記。正月休みから帰ってきた時点の体重が５８キロ半ばだったことを思うと４キロ減。もう多少のパーツの重いの軽いの…

２時間１５分。 ＳＦＲは１曲↑１曲↓でなんとか７０分。乗鞍は登れたかな。最後はHRmax97%まで上がりました。http://xl1200s.web.fc2.com/data/hr20080122.html イース。コウモリ野郎をなんとか撃破。いよいよダームの塔へ。

アスタナって、カザフスタンの首都の名前だったのな（１９９７年遷都）。今日知った。 ついでにそのアスタナの基本設計は先頃亡くなった黒川紀章氏が担当したらしい。 http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/kazakhstan/data.html

５５．５キロ

５５．６キロ

。。。がほしい。ジップ３０３の走行性能になんの問題もない。エンジンの実力に比べ不相応なほどに十分軽量だし、よく回ってくれる。 じゃ、なんで、いったい何がほしいねん。。。ってローラーやってて思うこと。 「このしんどさは『乗れてる』から？or『乗…

２時間。ＳＦＲは回数こそ少ないけど、レッドゾーンで心拍が安定してる。これが回数こなせるようになったら、勝負できる。http://xl1200s.web.fc2.com/data/hr20080121.html イース。サラが死んで廃鉱を徘徊中。コウモリ野郎に勝てない。

５５．５キロ

５６．０キロ

大雑把に線を引いてみた。 ２６日、受付 ２７日、レース ２８日、富士＞茅野 ２９日、茅野＞地蔵峠＞渋峠＞草津 ３０日、草津＞赤城＞金精峠＞日光 １日、日光＞桧枝岐 ２日、桧枝岐＞会津若松 ３日、会津若松＞米沢 ４日、米沢＞新潟 ５日、帰路 問題は決戦…

テーマは〜特にない。とりあえず乗ったぞって感じ http://xl1200s.web.fc2.com/data/hr20080120.html ドラクエ２は３５レベルでクリア。 今度はイースしながら。フィーナを神殿地下牢より救出

確か去年はＵ-４０クラスだった３０歳代だが今年は２クラスに分けられている。 ということで、５歳若返ってＵ−３５クラスに編入されるらしい。 http://www.sportsentry.ne.jp/event.php?tid=14549

５６．１キロ

今やクルマもバイクも乗らない私の財布はどっちに転ぼーと直撃しない。 とは言え、世の中のありとあらゆることに掛かるコストであると思えば、 安くなればその分物価が下がる？もしそうなら撤廃してほしい。

４月２７日。これはＧＷの最初の週末ということだ。 ＧＷには四国ツーを考えていたが、富士山を起点に計画してみるもの楽しそうだ。 普段行けない関東方面。群馬とか栃木とか。赤城山とかいろは坂とか。走ってみるのも楽しかるらん。 http://www.bikenavi.ne…

近所のスポーツ店の店員のん

２５グラム ギヤネジだけ交換して、結局１１０グラムほどの増量。 ただし、スプロケを交換したら、スプロケとチェーン１コマ分さらにもうちょっとだけ軽くなる予定。どのみち体重ダウンとパワーアップで吹けば飛ぶような差分ですが。 使えるギヤ比を手に入れ…

１０グラム

６３５グラム 重くなった

７６０グラム

買ったワケではない

５５．９キロ

５５．５キロ

５６．４キロ